.gtr-container-x7y2z1 {
font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif;
color: #333;
line-height: 1.6;
padding: 15px;
max-width: 960px;
margin: 0 auto;
box-sizing: border-box;
}
.gtr-container-x7y2z1 p {
font-size: 14px;
margin-bottom: 16px;
text-align: left !important;
word-break: normal;
overflow-wrap: normal;
}
.gtr-container-x7y2z1 strong {
font-weight: bold;
}
.gtr-container-x7y2z1 em {
font-style: italic;
}
.gtr-container-x7y2z1 .gtr-heading-main {
font-size: 18px;
font-weight: bold;
margin-top: 24px;
margin-bottom: 16px;
padding-bottom: 0.3em;
border-bottom: 1px solid #ccc;
color: #222;
}
.gtr-container-x7y2z1 .gtr-heading-sub {
font-size: 16px;
font-weight: bold;
margin-top: 20px;
margin-bottom: 14px;
color: #333;
}
.gtr-container-x7y2z1 .gtr-image-gallery {
display: flex;
flex-direction: column;
gap: 15px;
margin-bottom: 20px;
}
.gtr-container-x7y2z1 .gtr-image-gallery img {
max-width: 100%;
height: auto;
display: block;
object-fit: contain;
}
.gtr-container-x7y2z1 ul {
list-style: none !important;
margin: 0 0 16px 0 !important;
padding: 0 !important;
}
.gtr-container-x7y2z1 ul li {
position: relative;
padding-left: 20px;
margin-bottom: 8px;
font-size: 14px;
text-align: left !important;
}
.gtr-container-x7y2z1 ul li::before {
content: "•";
color: #007bff;
position: absolute;
left: 0;
top: 0;
font-weight: bold;
font-size: 16px;
line-height: 1.6;
}
.gtr-container-x7y2z1 ol {
list-style: none !important;
margin: 0 0 16px 0 !important;
padding: 0 !important;
counter-reset: list-item;
}
.gtr-container-x7y2z1 ol li {
position: relative;
padding-left: 25px;
margin-bottom: 8px;
font-size: 14px;
text-align: left !important;
counter-increment: none;
}
.gtr-container-x7y2z1 ol li::before {
content: counter(list-item) ".";
color: #007bff;
position: absolute;
left: 0;
top: 0;
font-weight: bold;
font-size: 14px;
width: 20px;
text-align: right;
line-height: 1.6;
counter-increment: none;
}
.gtr-container-x7y2z1 .gtr-table-wrapper {
overflow-x: auto;
margin-bottom: 20px;
}
.gtr-container-x7y2z1 table {
width: 100%;
border-collapse: collapse !important;
border-spacing: 0 !important;
font-size: 14px;
min-width: 600px;
}
.gtr-container-x7y2z1 table th,
.gtr-container-x7y2z1 table td {
padding: 10px 12px !important;
border: 1px solid #ddd !important;
text-align: left !important;
vertical-align: top !important;
word-break: normal;
overflow-wrap: normal;
}
.gtr-container-x7y2z1 table th {
font-weight: bold !important;
background-color: #f0f0f0;
color: #333;
border-bottom: 2px solid #bbb !important;
}
.gtr-container-x7y2z1 table tbody tr:nth-child(even) {
background-color: #f9f9f9;
}
.gtr-container-x7y2z1 table tbody tr:hover {
background-color: #eef;
}
.gtr-container-x7y2z1 hr {
border: none;
border-top: 1px solid #ccc;
margin: 30px 0;
}
@media (min-width: 768px) {
.gtr-container-x7y2z1 {
padding: 25px;
}
.gtr-container-x7y2z1 .gtr-image-gallery {
flex-direction: row;
justify-content: center;
align-items: flex-start;
}
.gtr-container-x7y2z1 .gtr-image-gallery img {
width: calc(50% - 7.5px);
}
.gtr-container-x7y2z1 .gtr-table-wrapper {
overflow-x: visible;
}
.gtr-container-x7y2z1 table {
min-width: auto;
}
}
In de veeleisende wereld van de productie van stalen buizen en kwaliteitsborging, kan de inzet niet hoger zijn.nucleaire installatiesDaarom vertrouwen de leiders van de industrie op onze geavanceerdeGecombineerde systemen voor eddy-stroomonderzoek (ECT) en ultrasoneonderzoek (UT)om een compromisloze kwaliteitscontrole te bieden.
De kritieke uitdaging: elke vorm van gebrek opsporen
Stalen buizen worden gedurende hun hele levenscyclus geconfronteerd met tal van mogelijke gebreken - van productieprocessen zoals smeden en lassen tot service-gerelateerde problemen zoals corrosie en vermoeidheid.Het begrijpen van deze soorten gebreken is van cruciaal belang voor de implementatie van effectieve detectiestrategieën.
Oppervlakte- en bijna-oppervlaktefouten: Waar Eddy-stroomonderzoek uitblinkt
Eddy Current Testing is het hoogtepunt van contactloze oppervlakte-inspectietechnologie.Onze ECT-systemen genereren wervelstromen in geleidende materialen en controleren hun variaties om defecten met uitzonderlijke precisie te identificeren..
Belangrijkste soorten gebreken die door ECT worden ontdekt:
Crack detectie:
Lange spleten: Defecten die zich langs de asrichting van de buis uitstrekken
Transversale scheuren: Defecten loodrecht op de as van de buis
Oppervlakte scheuren: Zichtbare oppervlakte-discontinuïteiten
Ondergrondse scheuren: Defecten bij het oppervlak net onder het materiaaloppervlak
Corrosiebeoordeling:
Pitting: Lokale corrosie in micro-holtes
Algemene corrosie: Algemeen verdunning van oppervlakte-materiaal
Verdunning van de wand: Verminderde wanddikte door corrosie of slijtage
Fabrieksfouten:
Gebrek aan fusie: Onvolledige fusie tussen lasmetaal en basismateriaal
Porositeit: Gas-geïnduceerde micro-holtes in lassen
Lopen: Overlappingen van oppervlakken bij het walsen of smeden
Laminaties: Interne gelaagde gebreken door verontreinigingen van de vervaardiging
De schoonheid van ECT ligt in zijn snelheid en gevoeligheid voor oppervlaktefouten, waardoor het ideaal is voor de integratie van snelle productielijnen.
Interne defecten: het domein van de ultrasone testen
Terwijl ECT de oppervlakte-inspectie domineert, dringt Ultrasone Testing diep in materiaalstructuren en onthult interne defecten die de structurele integriteit in gevaar kunnen brengen.Onze UT-systemen gebruiken hoogfrequente geluidsgolven om, lokaliseren en afmeten van interne discontinuiteiten met opmerkelijke nauwkeurigheid.
Uitgebreide interne defectdetectie:
Beoordeling van de laskwaliteit:
Schommelspleten: Inclusief lengte-, dwars- en kraterscheuren
Gebrek aan fusie: Onvolledige binding tussen laspassages of basismateriaal
Gebrek aan penetratie: Onvoldoende penetratie van de laswortel
Slag-inclusie: Niet-metalen onzuiverheden die in lassen zitten
Porositeit: Inwendige gaszakken in het lasmetaal
Integriteit van basismateriaal:
Laminaties: Parallell-op-oppervlak gelaagde defecten van het walsen
Inclusie: Inwendige niet-metalen onzuiverheden
KrimpholtesHoogtes van giet- of smeedkoeling
Bewaking van de wanddikte: Precieze meting voor corrosiebeoordeling
Geavanceerde oppervlakte detectie:Door middel van gespecialiseerde sondes en oppervlaktegolftechnieken kan UT ook:
Oppervlakte scheuren met nauwkeurige diepte metingen
Corrosie-kaarten en -profielen
Het synergievoordeel: waarom ET+UT gecombineerde systemen superieure resultaten opleveren
In onze 31 jaar ervaring met NDT-automatisering, hebben we geleerd dat geen enkele technologie elk fout scenario kan aanpakken.geïntegreerde ET+UT-systemenHet is de gouden standaard voor uitgebreide leidinginspectie.
Aanvullende sterke punten:
Voordelen van het testen van wervelstroom:
Bliksemsnelle oppervlakteinspectie snelheden
Niet-contactbewerking voor gevoelige oppervlakken
Uitstekende gevoeligheid voor oppervlaktebrekingsdefecten
Ideaal voor geautomatiseerde productielijnintegratie
Realtime detectie en classificatie van gebreken
Voordelen van ultrasone testen:
Diep doordringing voor de volledige wanddikte-inspectie
Precieze defectenlocatie en afmetingen
Uitgebreide kwaliteitsbeoordeling van de las
Identificatie van interne fabricagefouten
Precieze wanddikte meting
De voordelen van de gecombineerde oplossing:
Volledige dekking: Van oppervlak tot kern, geen enkel defect ontsnapt aan detectie
Risicobeperking: Verwijdert blinde vlekken die door de enkelvoudige methode worden veroorzaakt
Productie-efficiëntie: Simultane controle verkort de cyclustijd
Kwaliteitsborging: Voldoet aan de strengste industriële normen
Kostenoptimalisatie: Vermijdt kostbare storingen en herwerkingen
Matrix voor de dekking van defectdetectie
Onze gecombineerde ET+UT-systemen bieden een uitgebreide dekking voor alle kritieke gebrektypen.
✓ Volledige detectie van gebreken
Categorie van defect
Type gebrek (Engels)
ECT-detectie
UT-detectie
Gecombineerde dekking
Oppervlakte scheuren
Lange spleten
✓
✓
✓✓
Transversale scheuren
✓
✓
✓✓
Oppervlakte scheuren
✓
✓
✓✓
Ondergrondse scheuren
✓
✓
✓✓
Corrosiefouten
Pitting
✓
✓
✓✓
Algemene corrosie
✓
✓
✓✓
Verdunning van de wand
✓
✓
✓✓
Lasdefect
Schommelspleten
✓
✓
✓✓
Gebrek aan fusie
✓
✓
✓✓
Gebrek aan penetratie
—
✓
✓
Slag-inclusie
—
✓
✓
Porositeit
✓
✓
✓✓
Kraterkraken
—
✓
✓
Fabrieksfouten
Lopen
✓
—
✓
Laminaties
✓
✓
✓✓
Inclusie
—
✓
✓
Krimpholtes
—
✓
✓
Legende:
✓= Met deze methode te detecteren
✓✓= Detecteerbaar door beide methoden (verbeterde betrouwbaarheid)
—= Niet doorgaans met deze methode detecteerbaar
Toepassingen in de industrie: waar de kwaliteit niet in gevaar kan komen
Onze gecombineerde ET+UT-systemen zijn uitstekend in kritieke toepassingen waar falen geen optie is:
Olie- en gasleidingen: Zorg voor integriteit in omgevingen met hoge druk en hoge gevolgen
Kernenergie: Voldoen aan kernkwaliteitsnormen voor reactoronderdelen
Ruimtevaartuigen: Het detecteren van microscopische defecten in kritieke vliegcomponenten
Petrochemische industrie: Behoud van de veiligheid in corrosieve verwerkingsomgevingen
Energieopwekking: Betrouwbaarheid van stoom- en druksystemen
Het voordeel van DSS-elektronica: 31 jaar innovatie
Als pioniers op het gebied van NDT-automatisering verkopen wij niet alleen apparatuur, maar leveren wij complete oplossingen op maat van uw specifieke uitdagingen.
Aangepast systeemontwerp: Ontworpen voor uw unieke productiebehoeften
Geavanceerde automatisering: Mensenfouten minimaliseren en de doorvoer maximaliseren
Uitgebreide opleiding: Zorg ervoor dat uw team het potentieel van het systeem maximaliseert
Voortdurende steun: Levenslang partnerschap voor optimale prestaties
Conclusie: Investeer in zekerheid
In het huidige competitieve landschap is kwaliteit niet alleen een vereiste, het is uw concurrentievoordeel.Ze geven ons het vertrouwen dat ontstaat door te weten dat elke pijp aan de hoogste normen voldoet..
Als je voor DSS Electronics kiest, koop je niet alleen apparatuur... je investeert in drie decennia van innovatie, betrouwbaarheid en onwrikbare toewijding aan kwaliteit.Omdat in kritieke toepassingenGoed genoeg is gewoon niet goed genoeg.
Klaar om je kwaliteitscontrole naar een hoger niveau te tillen?Neem vandaag nog contact op met onze NDT-automatiseringsspecialisten en ontdek hoe onze gecombineerde ET+UT-systemen uw productiekwaliteit en efficiëntie kunnen transformeren.
DSS Electronics: Waar precisie en betrouwbaarheid samenkomen in NDT-automatisering.
Proces van detectie van het systeem:Handmatig laden, automatische detectie begint na drukken op de startknop.
Detectie gastheer: FET-99SIntelligente digitale foutenmelder voor wervelstroom.
Detectiesnelheid:Ongeveer 15 seconden per stuk.
Steeringknok:
Plaatselijk deel van het systeem voor het detecteren van de hardheid van de stuwknuffel en van de materialen:
Detectie door het systeem voor het detecteren van de hardheid van de stuwknuffel en het detecteren van materiaal:
Onze voordelen:
1.Effectieve niet-destructieve testoplossingen bieden voor industrieën zoals de automobielindustrie, de lucht- en ruimtevaartindustrie en de petrochemie.
2Volledig automatische werking vermindert de handmatige ingreep.
3De snelheid en nauwkeurigheid van de detectie voldoen aan hoge industriële normen.
Twee-einde verbindingsstaven voor het mengen en sorteren van hardheid
Sorteren Object:Hardheidsortering van verbindingsstaven
Detectie Host:FET-99SIntelligente Digitale Eddy Current Fout Detector
SSystem detectieproces: Het systeem is geïntegreerd met de productielijn voor automatische detectie van inkomend materiaal en niet-conforme onderdelen worden automatisch afgewezen.
Detectiesnelheid:6 seconden per stuk
Sortplaats van het systeem voor het mengen en sorteren van hardheidsmateriaal van de dubbelmondende verbindingsstaaf
Onze voordelen:
1De automatisering van het volledige proces verbindt zich naadloos met de productielijnen om een intelligente kwaliteitscontrole te creëren.2.High-speed en precieze hardheid sorteren doorbreekt de efficiëntie knelpunt van de traditionele testen.3Een dynamisch intelligent afwijzingssysteem bouwt een kwaliteitscontrole-afweerlijn zonder gebreken.
Stroomknokkeldetector
Detectie Host:FET Twee-kanaal 99S Intelligente Digitale Eddy Current Fout Detector
Systemprocesbeschrijving:Een enkele sonde wordt gebruikt om tegelijkertijd meerdere oppervlaktefouten te detecteren, waaronder longitudinale en omtrekkelijke scheuren, evenals zandgaten (luchtgaten).
Detectiegebieden:Inwendige diameter, schemering, eindvlak, buitenste diameter
Detectie van oppervlakte scheuren in het geharde gebied van de stuurknokken van de vrachtwagen
Snelheid van de detectielijn:80 tot 90 seconden per stuk
Steeringknok:
Stroomknokkeldetector:
Testbank voor het detecteren van scheuren in het stuurknokkeltje:
Instrument voor het sorteren van de hardheid van het stuurstel met meerdere delen en de diepte van de geharde laag
Detectie Host:ZGF-III Intelligent niet-destructief sorteerinstrument
Het sorteren van objecten:Hardheid van meerdere delen van het stuurstel, diepte van de geharde laag en materiaalmenging
Instrumentdetectieproces: 3 detectieposities (3 paren detectie spoelen), volledig automatisch, online detectieDetectiesnelheid:Tot 150 stuks per uur
Steerafdruk:
Online detectie door het instrument voor het sorteren van de hardheid van de meerdere delen en de diepte van de geharde laag op het stuurstel:
Onze voordelen:Volledig onbemande werking. Onder de snelle detectiecyclus van 150 stuks per uur kan de positieafwijking van 3 groepen detectiespellen niet-conforme producten nauwkeurig scheiden.
Met een vermogen van niet meer dan 50 W
Detectie Host: NDT-ED-OIntelligente Digitale Eddy Current Fout Detector
Detectieobjecten:Grote en zware werkstukken (maximale afmetingen: 800 mm (L) × 300 mm (W) × 300 mm (H); maximumgewicht: 25 kg)
Detectiefunctie:Dynamische detectie
Proces van instrumentdetectie:
De werknemer plaatst het werkstuk handmatig op de transportband.De transportband beweegt zich met een constante snelheid en activeert automatisch de detectie wanneer de spoel de positie bereikt.De detectie wordt uitgevoerd met behulp van de pre-multi-frequency methode.Kwalificeerde werkstukken worden op basis van de detecteringsresultaten in de gekwalificeerde hopper geplaatst.
Gegooid en gesmeed:
Detectie door middel van een detector voor gegoten en gesmeed gemengd materiaal:
Met een vermogen van meer dan 10 W
Onze voordelen:
een semi-geautomatiseerd ontwerp van "handmatig voeden + automatische triggerdetectie", wanneer niet-conforme producten worden gedetecteerd;de transportband stopt automatisch en locatieert de defecte werkstukken.
Dit vermijdt niet alleen het risico van een onjuiste beoordeling bij volledig geautomatiseerde afwijzing, maar is ook bijzonder geschikt voor de inspectie en debugging van precisiecomponenten.
Systeem voor het detecteren van scheuren en warmtebehandeling in kleine mouwen
Detectie Host:FET-99S Intelligente Digitale Eddy Current Fout Detector
Specificaties van de mouw:
Materiaal: Inconel legering
Diameter: 2,8 mm
Gewicht: 0,6 g per mouw
Warmtebehandeling en snelheid van het detecteren van scheuren:5 seconden per stuk
Gekalibreerde krakspecificaties:
Lange lengte ± 15°:3.750 mm (L) × 0,075 mm (W) × 0,075 mm (D)
Omtrek ± 15°:3.750 mm (L) × 0,075 mm (W) × 0,150 mm (D)
Detectiegebied:Buitendeurs
Kleine mouw:
Systemen voor het detecteren van scheuren en warmtebehandeling in kleine mouwen:
Schachtspin scheur- en warmtebehandeldetector
Detectie Host:FET-99S Intelligente Digitale Eddy Current Fout Detector
Instrumenten:Hoge snelheidsdetectie en universele toepasbaarheid.Detectiesnelheid:121000 stuks per uur
Schachtspeld:
Schachtspin scheur- en warmtebehandeldetector:
Automatisch testsysteem voor het mengen van lagerrassen en hardheid
Detectieobjecten:Lagers rassen materiaalmenging, hardheid
Detectie Host:FET-99S Intelligente Digitale Eddy Current Fout DetectorSystem detectieproces:Automatisch laden, automatisch detecteren, automatisch sorterenDetectiesnelheid:Ongeveer 2 seconden per stuk
Automatisch testsysteem voor het mengen van lagerrassen en hardheid 1:
Automatisch testsysteem voor het mengen van lagerrassen en hardheid 2:
B.earing Races Mixing Material & Hardness Automatic Testing System 3:
Lagers (binnenste en buitenste ringen)
Detectieobjecten:oppervlakte scheuren en brandwonden op de binnenste/buitenste oppervlakken en bovenste/laagste eindvlakken van lagers met binnenste en buitenste ringen.
Buitenste ring (OR):
Maximaal: OD 180 x 45 mm
Minimaal: OD 72 x 23 mm
Inner Ring (IR):
Maximaal: OD 133 x 60 mm
Minimum: OD 53 x 27 mm
Detectie Host:Desson FET-99S Multi-Channel Intelligent Digital Eddy Current Flaw Detector
System detectieproces:Geïntegreerd met de geautomatiseerde productielijn voor automatische detectie en sortering.Detectiesnelheid:≤ 30 seconden per stuk per regel
Systeemkenmerken:
Het scannen en positioneren van de sonde wordt door een busservo-systeem bestuurd, waardoor eenvoudig te debuggeren, snel te wisselen van model, hoge veiligheid van de sonde,en een robuuste detectielijn die geschikt is voor 24-uurs productielijnoperaties.
De detectie van scheuren op de binnendiameter, de buitendiameter en de eindvlakken wordt in één detectiestation voltooid zonder het werkstuk om te draaien.
Vervaardiging van elektrische voertuigen:
Inner/buiter ringbelasting van het detectiesysteem:
Het detectiestation van de binnenste/buitenste ring van het detectiesysteem:
Lagerscherm- en oppervlaktefoutenmelder
Detectie Host:FET Twee-kanaal 99S Intelligente Digitale Eddy Current Fout Detector
Systemprocesbeschrijving:Een enkele sonde detecteert tegelijkertijd meerdere oppervlaktefouten, waaronder longitudinale en omtrekkelijke scheuren, evenals zandgaten (gasporen).
Specificaties van de rol voor detectie:Diameter: 950 mm, lengte: 960 mm.
Detectieobjecten:Raken op de buitendiameter van de rol en andere oppervlaktefouten (putten, splinters).
Detectiesnelheid:Per regel: 1 ¢ 2 seconden per stuk.
Lagerrol:
Bearing Roller Crack and Surface Defect Detector:
Materiaalbelasting 1 van de detector van scheuren en oppervlaktefouten van de lagers:
Materiaalbelasting 2 van de detector van scheuren en oppervlaktefouten van lagers:
Detectie door middel van een detector van scheuren in de lagers en oppervlaktefouten: